Grundstein für die Performance ist ein perfekt aufeinander abgestimmtes und ausgearbeitetes Schnellwechselsystem aus hochfestem AL7075 (EN AW 7075 – auch bekannt als Flugzeugaluminium).
Die originale Steckachse wird nach einer Bearbeitung mit einem Außensechskant und einer Schale auf der linken Seite sowie einer Zentrierung auf der rechten Seite ausgestattet, so ist ein einfaches Lösen und Ansetzen von Hand oder einem geeigneten Schlagschrauber möglich. Diese Bauteile dienen zusätzlich als Sturzpads.
Die Antriebskette wird auf dem Kettenhalter abgelegt und ist somit immer in der richtigen Position zum Wiederauflegen und stört nicht beim Ein- und Ausbau des Hinterrades.
Die Besonderheit dieses Systems liegt im speziell entwickelten Radsupport auf beiden Seiten. Dieser ermöglicht es, zusammen mit dem nach unten verlegten Bremssattel, die Felge einfach einzulegen. Weiterhin lässt sich durch die spezielle Geometrie das Hinterrad im eingelegten Zustand ausreichend nach vorne schieben, um die Kette sauber auflegen zu können.
Somit ist ein Radwechsel in unter 15 Sekunden möglich.
Made in Germany!
Lieferumfang:
1 Paar feste Radhülsen für Serienfelge
– 1 Satz Lightech Kettenschnellspanner mit fester Achsmutter links inkl. Handversteller für werkzeugfreie Einstellung der Kettenspannung
– Bearbeitung der OEM Steckachse auf eine 32er Schlüsselweite (rechts) und Einführspitze (links)
– 1 Bremssattelhalter mit Radhülsensupport rechts
– 1 Brembo Bremszange P34
– 1 Paar GP Montageständeraufnahmen mit Adaptionsbohrungen für Radsupport links
– 1 Radsupport links
– 1 Kettenfinne links
– 1 Kettenhalter für saubere Ablage der Antriebskette
– Stahlflex Bremsleitung
– Montagematerial
Hinweis:
Es muss die originale Steckachse bearbeitet werden, um diese für das Schnellwechselsystem nutzbar zu machen. Dazu bieten wir an, Ihre vorhandene Steckachse zu nutzen oder auf ein originales Neuteil zurückzugreifen (Aufpreispflichtig).